Hallo,
da Du die Heckklappe der Pritsche mit als Ladefläche nutzten möchtest ist der Hecküberhang schon recht groß.
Das unten abgeschrägte Heck ist nur sinnvoll wenn Du die Kabine noch weiter nach hinten erweitern möchtest
und dabei den Böschungswinkel beibehalten willst.
Ich würde mit der hinteren Kante der Heckklappe auch die Kabine beenden und dann die Kabine ohne abgeschrägtes Heck
machen. Da wird die Kabine nicht zu groß und ist einfacher zu bauen.
Gruß Christopher
Bei der obigen Kabine von Thomas ist das Einsteigen
komfortabler da du durch die Abschraegung mit den Füssen
weiter vorne stehst und dich nicht so bücken musst.
Ab einem gewissen Alter ist das von Vorteil.
Da du die Heckklappe nicht abbaust, musst du ca .
10 cm länger bauen damit das Unterteil abklappbar ist.
Oder du baust eine seitl. angeschlagene Tür mit Treppe
nach oben.
Zus. Lampen wirst du bei beiden benoetigen.
Ob du dir dann eine zus.Beleuchtung sparst ?????
Kannst hier mal lesen
http://www.hella.com/hella-com/asse…orschriften.pdf
mh beim Hornbach gibt es Leuchten für 6€ und 1m 5 Adriges Kabel ist nun auch nicht sooo teuer.
in Summe reden wir vielleicht von 30 - 40€
DIE würde ich definitiv nicht Sparen.
Übrigens hier mal die Kosten für ne Strafe:
Abschnitt I - Fahrlässig begangene Ordnungswidrigkeiten
A. Zuwiderhandlungen gegen §24 StVG, a) Straßenverkehrs-Ordnung
102.2 bei anderen als in Nummer 102.1 genannten Kraftfahrzeugen bzw. ihren Anhängern 35 €
102.2.1 -mit Gefährdung 60 € 1 Pkt.
106 Vorgeschriebene Sicherungsmittel nicht oder nicht ordnungsgemäß angebracht 25 €
Meist hast man eh noch irgendwo Kabel rumliegen so dass man sich mit 12€ für zwei Lampen schon abgesichert hat.
Ob eine Warntafel ausreicht weiß ich nicht, die Kosten aber auch >10€
Und was mir tierisch auf den Sack gehen würde, wenn mir einer hinten drauf Zimmert, weil er meine Rückleuchten nicht genau gesehen hat.
Zum Thema: Ich hatte mir damals Kabinen von Tischer angeschaut, die hatten ein gerade, aber herunter gezogenes Heck. Ich fand das super.
http://www.busfreunde.de/read.php?1,624846
Die hatte Links neben der Tür schon fast ne Kochzeile und Rechts ein "Waschraum" und ein SUPER Wohlfühlraum. Wirkte in sich ziemlich riesig.
Ich hab ich mich dazu entschieden solche eine Form zu planen, ich werde die Kabine so ca. 15 cm länger als das eigentliche Bed lassen
Dies aus folgenden Gründen.
- Bei dieser Türe wird die schräge Kante nach unten geklappt und macht den Einstieg meiner Ansicht nach angenehmer
- Wenn ich das Teil hinten mit nem geraden Abschluss mache, hab ich dann am Schluss ne Wand mit 2 x 1,9m, gefällt mir nicht
- Eigentlich fast alle die, diese Form haben haben die Original Rückleuchten dran, kein Umstöpseln nötig
- Bei so einer Türe hab ich ein kleines Vordach
Die hier find ich von der Sacher her fast perfekt, dummerweisse gibts dann halt keinen Schrank im Eck 
Beachte dazu bitte, dass dieses Auto eine feste Kabine hat, die direkt auf dem Fahrgestell sitzt, wobei die Pritsche durch die Kabine ersetzt wurde. Dadurch gewinnsts Du soviel Raum, dass Du die Sachen anderswo unterbringen kannst und keinen Schrank im Heck brauchst.
Aber Du hast recht, sowas ist eine großzügige Lösung, die vor allem bei gutem Wetter in einer Gegend mit schöner Aussicht viel Freude machen dürfte.... Aber leider wird das Auto damit zu einem "Einzweckfahrzeug".....die Nutzung als Pickup-Lastesel entfällt......und es wird zulassungstechnisch ein Womo mit den entsprechenden Einschränkungen, die Du mit der Kabine als Ladung nicht hast.
Zitat von Oeflingerdodge...Mit den Auspuffrohren bin ich am überlegen, ob ich die dann davor setze und quasi nen Auspuffstrang nach hinten führe und dann nach unten durch die Schräge abführe
Die Auspuffthematik wird für mich immer undurchschaubarer.
Könntest du bitte mal ein Bild von deinem "Spielzeug" einstellen, dass man sich das Ganze besser vorstellen kann?
Gruß
Herby
Hoi Oeflingerdodge
Vieleicht eine blöde Frage, aber weshalb soll beim schrägen Heck die Einstiegsöffnung bequemer sein?
Wenn Du beim geraden Heck einen Teil des Bodens Abklappbar machst wie Du es beim Schrägen Heck in der Heckschräge machen würdest hast Du denselben Vorteil, aber einfacheres Bauen und mehr Platz...
OK, das mit den Leuchten könnte noch dazukommen, bei uns in der Schweiz müssen sie gemäss 'meinem' MFK-Prüfer im Winkel von 15° nach oben ansteigend komplett sichtbar sein, mehr nicht.
Wenn es bei Euch gleich ist kannst Du also die Leuchten auch einfach tiefer setzen...
Das mit der Beleuchtung hat die Firma HELLA in einem WUNDERSCHÖNEN Flyer aufgemalt.
http://www.hella.com/hella-com/asse…orschriften.pdf
EDIT: Ab Seite 15 wird es interessant
Zitat von PiccoHoi Oeflingerdodge
Vieleicht eine blöde Frage, aber weshalb soll beim schrägen Heck die Einstiegsöffnung bequemer sein?
Wenn Du beim geraden Heck einen Teil des Bodens Abklappbar machst wie Du es beim Schrägen Heck in der Heckschräge machen würdest hast Du denselben Vorteil, aber einfacheres Bauen und mehr Platz...
OK, das mit den Leuchten könnte noch dazukommen, bei uns in der Schweiz müssen sie gemäss 'meinem' MFK-Prüfer im Winkel von 15° nach oben ansteigend komplett sichtbar sein, mehr nicht.
Wenn es bei Euch gleich ist kannst Du also die Leuchten auch einfach tiefer setzen...
Und 45° seitlich ist auch erforderlich wie in D siehe:
Deutscher Auszug:
Geom. Sichtwinkel: Horizontal 45° innen bis 80° außen 45° außer, wenn das
Seitenmarkierungslicht mitblinkt, Vertikal ± 15°, jedoch bei
Anbauhöhe < 750 mm auch 5° nach unten.
Gruss Joe
Das Problem mit der Abgaswegführung hat sich denke ich erledigt, ich werde unter der Ladefläche ne Weiche einbauen, wenn ich die Kabine dann drauf hab schalt ich um und oben kommt nichts mehr raus.........um einiges einfacher 
Hallo,
dem Böschungswinkel wird im allgemein zu viel Bedeutung beigemessen aus meiner Sicht.
A - kann man ein Böschung auch mal schräg anfahren
B - solche Böschungen kommen auf Reisen nicht alle paar Km vor
C - verlierst du in der Regel den Kontakt mit dem Vorderrad wenn du solche Böschungen
fährst mit so schweren Aufbauten die das meiste Gewicht auf den Hinterachsen haben.
Nur meine Meinung, Irrtum vorbehalten 
Gruss Kurt
Hi Kurt,
na ja, wenn ich das bei Deinen Video(s) so sehe, hast Du mit dem Heck auch schon einmal Sand gekratzt... Für mich als 4x4-Traktionshilfe-Fahrer sind insbesondere Fährauffahrten ein Punkt, bei dem ich ein Aufsetzen des Hecks befürchte und deshalb meine Kabine hinten etwas anschrägen werde. Allerdings habe ich auch einen größeren Hecküberhang als Du...
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang
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