Kombi Umbauen

Hallo Honk,

wir waren lange Zeit mit einem Renault Rapid unterwegs.
Das Leben fand vor dem Auto statt und geschlafen wurde in der ersten Version in einem Dachzelt Marke Eingenbau welches noch von meinem Range-Rover übrig war.

Später wurde unterhalb der Fenster innen eine Art Fensterbank montiert. Diese diente als Auflage für den Rollrost, der die Hutablage ersetzte.
Die hinteren Sitze um rund 90° nach vor geklappt und arretiert.
So ergab sich eine tolle Liegefläche, der Körper lag auf den Rost und die Beine auf der dann flach liegenden Rückenlehne der aufgestellten Rücksitze.
So konnte das Gepäck "unterm Bett" bleiben. Wir "Alten" haben dann im Auto geschlafen und die Kids im Dachzelt.
In der dritten Phase wurde das Dachzelt, welches sich zum Wildcampen als ungeeignet heraus stellte, gegen einen Anhänger getauscht.
Die Kinder im Hänger und wir vorne zum Schlafen.

Gekocht wurde auf einem Benzinkocher und die Butter wurde mit einer Billig-Kühlbox (würde ich nicht mehr machen) am Leben gehalten
Zweitbatterie mit Trennrelais verbaut, mehr hatte keinen Platz.

Gruß Nunmachmal

So einen kombi umbauen ist relativ einfach.

Als erstes solltest du klären, ob dieser wagen für dich die beste wahl darstellt. Auch wenn er schon vorhanden ist, so gibt es unter umständen bessere Basisfahrzeuge, welche nicht viel mehr Kapital benötigen.

Wenn du dich für deinen Kombi entscheidest, solltest du schauen wie "Radikal" du den Umbau durchziehst. Ob es also bei umgeklappten sitzen bleibt, und ne Matratze reinkommt, oder ob hinten wirklich alles nackich werden soll.
Wenn hinten Sitze etc. komplett ausgebaut werden, muss dies eventuell mit dem Tüv abgesprochen werden. Hierzu würde ich das mit dem Tüv Prüfer deines vertrauens absprechen, ob das machbar ist, und was zu beachten ist. Wird der Wagen nacher als 2 Sitzer eingetragen, und was kannst du mit den Gurten etc. machen. Wichtig ist dann noch zu klären, wie du den Campingausbau befestigen darfst. Darf er Fest verschraubt werden, oder wird er als Ladung mitgeführt.

Als gute Basis muss natürlich eine Glatte und ebene Liegefläche her. Diese macht man am besten komplett aus holz, z.b. MDF, oder Multiplex. In der Mitte, würde ich die Platte fest befestigen, und vorne und hinten zur mitte hin Klappbar machen. So kommst du unten An den Stauraum, und je nach tiefe im Kofferraum passt vielleicht sogar eine Küche unter den Fußteil des Bettes. In der Radmulde dann Waschbecken und oder Wasservorrat. Vorne Kannst du je nach bedarf staufächer etc. machen.
Vom Stauraum her würde ich so konzipieren, das das Bett frei bleibt, und nicht erst alle möglichen sachen umgekramt werden müssen. Vielleicht ist eine Dachbox Ganz interessant, hier würde ich aber bei Island als Reiseziel die höhe beachten, denn wenn man per fähre unterwegs ist, gibt es oftmals grenzen zwischen 180 und 190cm höhe. Also entweder drunter bleiben, oder schauen, das die Box während der Fährfahrt innen Platz findet. Je nach Dachträger kann man auch ersatzrad obendrauf montieren, falls die Radmulde umfunktioniert wurde.

Sicherlich wollt ihr auch ein Vorzellt haben, hier müsst ihr schauen, wo ihr das Befestigt, und ob ihr bei geschloßener oder geöffneter heckklappe schlafen wollt. Hier ist auch zu beachten, ob man die heckklappe von innen öffnen kann.

Soviel von meiner seite aus erst mal zu dem thema.

Hallo Konk,

die einfachste Variante deinen Kombi zum Campen herzurichten ist die verwendung eines Dachzeltes.
Da bleibt dann im Kombi selber mehr oder weniger alles wie es ist nur das Du eben deine Urlaubsutensielien darin verstaust.
Es gibt Dachzelte die aus zwei GfK-Schalen bestehen zwischen denen sich dann ein Stof spannt ( Maggiolina ). Bei diesen Dachzelten kannst Du dann auch ohne Probleme das Bettzeug drin lassen und hast es nicht im Kombi.

Gruß Christopher

Zitat von Honk

..
nunmachmal: geiles Teil! Der Anhänger bringts echt
Wobei es sowohl beim anhänger als auch beim Zugfahrzeug nicht so aussieht als könnten da zwei Leute drin übernachten. Ich seh da nur... Zeugs^^

Grüßle Honk

Im Hänger ist eine gekaufte Matratze 140x200x18 mit Bettrost und im Zugfahrzeug sind zwei Matratzen 70x200x12
Klein, Fein und wohl durchdacht

Gruß Nunmachmal