FI-Schutzschalter

[Marco]

Hallo liebe Helfer,
irgendwie sitz ich wohl auf der Leitung?

Habe einen Sicherungsautomaten gekauft. Angeblich nach dem neusten Stand mit FI.
Heute will ich das Gerät einbauen und bekomme Stielaugen.
Zwei Hebel hat das Ding ja. Aber, sieht aus wie zwei Sicherungsautomaten.
Brauch denn ein FI-Schutzschalter nicht Null- und Schutzleiter???

Soll ich das Ding jetzt einbauen oder besser dem Verkäufer um die ohren hauen????

Wehe wenn man keine Ahnung hat, schon hats einen am Wickel!

Danke mal wieder für die Hilfe!
Gruß
Marco

[MB-Mobil]

Hallo liebe Helfer,
irgendwie sitz ich wohl auf der Leitung?

Habe einen Sicherungsautomaten gekauft. Angeblich nach dem neusten Stand mit FI.
Heute will ich das Gerät einbauen und bekomme Stielaugen.
Zwei Hebel hat das Ding ja. Aber, sieht aus wie zwei Sicherungsautomaten.
Brauch denn ein FI-Schutzschalter nicht Null- und Schutzleiter???

Soll ich das Ding jetzt einbauen oder besser dem Verkäufer um die ohren hauen????

Wehe wenn man keine Ahnung hat, schon hats einen am Wickel!

Danke mal wieder für die Hilfe!
Gruß
Marco

In meiner Kasse sind zwei FIs verbaut. Dadurch werden offenbar sowohl Null-Leiter, als auch Phase abgesichert. Macht in meinen Augen auch Sinn, denn oftmals steckt man das Auto mit einem normalen Schuko-Stecker an, wobei es vollkommen egal ist, wie herum man ihn einsteckt.

[Marco]

Hans-Jörg,
ja das stimmt. Das ist der Sinn der zwei Automaten.
Aber......
Ein FI-Schutzschalter ist ein Fehlerstromschalter. Das heisst:
Es wird überprüft ob zwischen Schutz- und Nulleiter der Strom gleich ist.
Ist er es nicht, könnte es sein dass ein Fehler vorliegt und Strom durch Deinen Körper fließen kann. Somit löst er aus und schaltet allePhasen aus.

Das ist bei Dir zu Hause im Sicherungsschrank der große graue Kasten mit dem Schalter und der Auslösetaste.

Ich dachte, dass sei jetzt in Wohnmobilen auch Vorschrift. Und man darf in Italien ohne dem gar nicht mehr anstecken.

Dann brauch ich mir wohl keine Gedanken mehr machen und baue dass Ding ein.

Danke!
Ciao
Marco

[Lothar]

Hallo MArco,
wenn ich mich richtig an die Funktion eines FI erinnern kann, überprüft er dDie Stromdifferenz auf der Phase und auf dem Nullleiter und löst bei entsprechender Diff. aus (meist. 30mA). Den Schutzleiter braucht er dazu nicht.
Auf dem darf ja auch kein Strom fliessen.
Stell dir vor, du bekommst einen Stromschlag und stehst mit nackten Füssen auf den Badezimmerfliesen. Dann fliesst ein Teil des Stromes, der über die Phase kommt durch dich in den Boden und dann in "Erde".
Das "bisschen" Strom fehlt jetzt als zurück fliessender Strom im Nullleiter.
Auf dem Schutzleiter fliesst aber weiterhin kein Strom.
Wenn deine Mimik also diesen kleinen Taster zusätzlich zu den Automaten hat, dann bau es beruhigt ein.
MFG Lothar

[Gast]

ergänzend.
Schuko sollte es eigentlich schon lange nicht mehr geben. In Reisemobilen und Wohnwagen sollte ausschließlich die CEE Norm
verbaut werden (dürfen)somit wäre das andersrum Einstecken nicht mehr möglich. So richtig durchgesetzt hat sich das aber nicht.

[MB-Mobil]

ergänzend.
Schuko sollte es eigentlich schon lange nicht mehr geben. In Reisemobilen und Wohnwagen sollte ausschließlich die CEE Norm
verbaut werden (dürfen)somit wäre das andersrum Einstecken nicht mehr möglich. So richtig durchgesetzt hat sich das aber nicht.

Grundsätzlich schon richtig. Doch sehe ich immer wieder Plätze, auf denen ich mittels Schuko anstecken muss. Dazu hab ich mir einen Adapter gebastelt. Naja, und zu Hause, da hab ich auch keine CEE-Dose, um das Fahrzeug anzustecken - da tut´s dann auch die gute alte SCHUKO.

[Ragnhild]

Ein FI oder ein RCI ist ein Stromdifferenzvergleicher. Er "mist" den Strom der rein fliest und den der wieder raus kommt. Sind beide gleich, pasiert nichts. Ist die Differenz der beiden Ströme unterschiedlich 10 oder 30mA, dann löst er aus und trennt beide leitungen. So braucht er also einmal eine Phase, die durch geht und dann den Nullleiter, der zurück kommt. Der PE Erde muß ausen aufs Gehäuse gehen, nicht auf den FI. Nur über die "Erde" kann der Fehlerstrom abfliesen, den der FI registriert.

[Marco]

Oh, oh,
wenn das mein Meister liest. Da hab ich wohl in der Berufsschule wieder BRAVO gelesen

Klasse somit habe ich schon eine Ewigkeit den Leuten was falsches erklärt.
Als Lehrling müsste ich jetzt wohl wieder eine Woche Bohrer schleifen

Die einzigste schleche Ausrede wäre, dass ich schon 20 Jahre in dem Beruf nicht mehr arbeite.

Aber eine Frage ist noch offen......................

Brauch man jetzt einen FI oder langen die zwei CEE Automaten

Gruß
Marco

[Joe]

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[Marco]

Von wegen kein Platzproblem.
Da passt schon wieder eine Milschtüte weniger rein!
Verbunden sind meine Automaten auch. Nur der angeblich eingebaute FI fehlt. Das war eine tolle Beratung beim Womo-Händler.

Jungs nun raus mit der Sprache:
Ist der FI Pflicht oder nicht

Die Nervensäge

[Joe]

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[Gast]

Ist schon geraume Zeit Pflicht, nach VDE
Es geht da eher um den Fall das sich einer mal an Deine Karosserie stützt
beim Pinkeln oder Kinder .............
Geh mal zu dem Dealer und frag ihn mal wie er sich das so vorstellt.

[Joe]

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[Gast]

wohl jeder von uns

[Marco]

Jetzt hab ich das kapiert.
Einen FI für die Kinder!
Ein Weidezaungenarator für die Steckdose.

Meine Kabine ist zwar klein aber beginnt erst bei 90cm vom Boden.
Nur für große Pinkler und dann gibt es einen Tritt von hinten!
Eben Hochwasser geschützt und Geländefähig.
Keine Beschränkung des Böschungswinkels

Ciao
Marco