Hubdachkabine von Finck und Langer&Bock / Wer kennt die

Hallo,

willkommen im Forum.

Die Hubdächer von Finck gefallen mir auch sehr gut. Hatte auch schon über die Variante auf dem VW-Bus nachgedacht.
Was mir an den Dingern nicht gefällt ist der Preis.
Das Konzept dieser Hubdäche/-Kabinen finde ich aber Klasse. Variable Höhe und doch feste Wände.

Gruß Christopher

Hallo, schwarzer Bär,

willkommen im Forum!

Ich kann Dir zwar keine Antwort auf Deine Frage geben, aber vielleicht noch etwas mehr verunsichern: so haben z.B. Bocklet und Archemobil ebenfalls mit Hubdachkabinen so ihre Erfahrung. Und ich selbst versuche mich gerade an einem Hubdachkabinen-Selbstbau. Veranschlagte Bauzeit: > 1 Jahr (bei im Schnitt 5h/Woche).

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Hallo blackbaer,

da möchte ich Dir mit dem Finck mal keine großen Hoffnungen auf ein anderes Ergebnis machen. Die Preise waren zumindest recht hoch.

Bin aber neugierig was Du zur Auskunft bekommst.

Gruß Christopher

Hallo blackbear,

vor einiger Zeit habe ich einen Zeitschriftenbericht vom Finck-Toyo gelesen. Was mich umgehauen hat war das dort angegebene Leergewicht. Die haben's dort nicht besonders erwaehnt, aber in den technischen Daten stand was dabei. Ich meine das waren knapp 3,5t...keine Ahnung ob das vom Dach, vom Innenausbau oder sonstwo herkommt. Vielleicht war's auch ein Druckfehler.
Das Thema (mangelnde) Gelaendegaengigkeit von aufwendigen 4x4 Womo-Ausbauten hatten wir hier vor kurzem in einem anderen interessanten Thread....

Ansonsten ist die Variante klassisches Aufstelldach, jedoch mit klappbaren festen Waenden eventuell eine leichtere und preiswertere (?) Loesung.

Gruss Ronald

Hi,
als die Entscheidung feste bzw Stoff-Seitenwaende fuer meine kabine anstand habe ich seinerzeit einige wenige Umbauten im web gefunden, oftmals aber Selbstbauten.

Finde die Links aber nicht mehr..
Hier findest du bei den LandRover Umbauten ein paar mit festen Waenden:
http://www.innovation-campers.de/d_main.html
Hier klappt das ganze Dach mit festen Seitenwaenden hoch:
http://www.offroadschmiede.com/kabine.htm

Aufstelldach mit festen Klappwaenden ist schon eine seltene Kombination, aber ich finde es ist ein guter Kompromiss.

Gruss Ronald

Hallo,

Tischer hatte früher mal so ein Aufstelldach mit festen Wandteilen.

Eventuell bekommst Du da was gebaut.

Gruß Christopher

Hallo,
Marcus Haase von der offroad-schmiede kann auch Hubkabinen mit Hydraulik bauen. Gibt aber noch kein Photo auf der Seite. Das System läßt sich auch mit der Hand bzw mit Akkuschrauber bei Motorausfall der 4Kolbenpumpe bewegen.
Mit Marcus hättest Du auf jeden Fall einen kompetenten Partner was die Pistentauglichkeit angeht . Wir haben jetzt unseren Prototypen einsatzbereit, bislang hat sich das System prima bewährt, wenn es auch etwas schwerer als eine Kabine mit Klappdach und Zeltplane geworden ist. So schwer wie der Finck 79ger werden wir aber auch mit 400l Diesel und 100l Wasser nicht..
Im Gelände mit Seitenneigung (wie in Island auf den kleinen tracks..) erstmals keine Angst mehr, die Fenster sind verdeckt und geschützt,- ausgefahren dann innen Stehhöhe und kein Flattern der Plane mehr, kein nächtliches umparken der Schnauze in den Wind etc..
Wenn Ihr Geländeambitionen habt lohnt sich meiner Meinung das Hubprinzip

Gruß Sönke

Nachtrag, @Christopher
Wir hatten auch erst eine Kabine mit festen Klappwänden wie Tischer geplant um die Hydraulik zu vermeiden, aber bei schlechtem Wetter klappt man die nassen Wände ein und über das Bett..auch sind die Ecken nicht wirklich dauerhaft dicht und strumfest zu bekommen...war für uns dann keine vollwertige Lösung die den ganzen Aufwand rechtfertigt.

Hallo Sönke,

wenn Geld eine größere Rolle spielt nehm ich eventuell das eine oder andere "Übel" in kauf. Das die Klappbaren Wände nicht so dicht sind wie eine Hubkabine ist mir auch klar. Nur sehe ich die Preisdifferenz und da ist die Klappwandvariante eindeutig günstiger.

Gruß Christopher

Noch ein paar Anregungen:

Eine hierzulande wenig populäre Variante mit festem "Aufstelldach" bietet so eine Lösung.

Klar es wird nicht jedem gefallen.

Aber zusammengeklappt, baut es wirklich sehr flach:

Und mit entsprechenden Dichtungsprofilen sollte es auch gut funktionieren.

Noch ne interessante Lösung:

QUICKUP CAMPER

Die beiden letzten Varianten kenne ich aus Island, die Chalet-Anhänger sind dort recht verbreitet. Allerdings geht der Aufbau nicht so schnell wie in der Animation gezeigt und bei starkem Regen mit kräftigem Wind habe ich schon so manches mal die Eigentümer beim Aufbau fluchen sehen.
Die Geschichte mit den nassen Wänden und dem Aufbau bei windigem Regenwetter hat mich bisher von solch einer Kabine mit Klappwänden abgehalten.
Eine Hubdachkabine hätte ich mir angesichts der von Sönke beschriebenen manchmal recht haarigen Situation mit der Schräglage auf kleinen isländischen Pisten oder den stürmischen Fallwinden, die einen doch manches mal recht unangenehm beim Fahren erwischen, gewünscht.

Derzeit sind wir aber noch auf einen großen Alkoven angewiesen und da habe ich noch nicht die ultimative Lösung gefunden.

Sönke: Ich freue mich schon darauf dein Fahrzeug im Sommer live sehen zu können.

Hallo,

Ich habe zwar nur einen kleine Kabine, überlege mir aber auch ob ich nicht zusätzlich isolierte Seitenwände, die ich bei Bedarf im Winter einhängen kann, anbringe. So kann ich im Sommer den luftigeren leichten Aufbau geniesen und im Winter die zusätzliche Isolation für eine Heizung nutzen. Was ich mir hier für ein Aufklappdach überlege, kann man sicher auch für eine Hubdachlösung entwickeln.

Gruß Peter

sven, weißt Du schon wann und wie Du übersetzt? Laß uns vorher noch mal Schnacken, vielleicht paßt es ja zeitlich sogar eine Tour zusammen zu fahren. Zum Leerkabinentreffen wären wir ja auch gerne mal gekommen, sind aber gerade zu dem Termin auf Runde paddeln...
Gruß Sönke

So wie es derzeit aussieht wird beim Auto via Cuxhaven nach Reykjavík schippern. Ich denke mal etwa Ende Mai schiffe ich die Kiste hoch.

Hallo schwarzer Bär

Hier hab ich noch ein Link der Fa.Inovan.
Die gibts es zwar nur in Australien, aber ich finde das Konzept für eine Hubdachkabine einfach genial.
Einfach mal als Ideengeber

Sehr durchdachtes Konzept, gefällt mir. Wäre ideal für die Vermietung in Island, die momentan gebräuchlichen amerikanischen Pick-up Kabinen mit Hubdach sind nämlich nicht das Gelbe vom Ei für Island.